机械网-广东汕头海湾隧道东线贯通 海底盾构施工段超3公里

新华社广州5月16日电(记者詹奕嘉)约5层楼高的盾构机将接收井地连墙切削、挤压破碎，全部刀盘到达隧道贯通预定位置;记者16日从汕头市委宣扬部得悉，广东汕头海湾隧道东线当天顺利贯通。

汕头海湾隧道位于汕头海湾大桥和礐石大桥之间，全长6额头长斑是哪出了问题.68千米，其中海底盾构施工段长度为3047.5米，分为东、西线两座隧道。建设方案显示，两台直径分别为15.01米、15何首乌的食用方法是什么.03米的超大直径泥水平衡盾构机掘进施工，从南岸围堰始发下穿汕头海湾向北掘进，到达北岸华侨公园接收井后拆吊转场。

汕头海湾隧道施工难度极大，正式掘进以来，前后遭受孤石、基岩区、高粘度粘土地层掘进、高水压淤泥地层带压进仓等困难。

施工方中铁隧道局成立了专家委员会，设立了院士工作站，攻克了多项海底隧道施工困难，实现了海底大直径盾构掘进通太高强度基岩突出段施工技术突破。

由于盾构接收段紧邻汕头海湾，地质条件复杂、接收风险高，建设方采取水中接收施工工法，以迎接盾构机";水中出洞"、实现贯通。东线盾构段贯通后，隧道内还将继续进行车道板、烟道板等内部结构施工及电机装修施工。

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