白水泥厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
白水泥厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

香港建筑工严重短缺日薪2300港元招不到呢是嘛

发布时间:2021-07-21 13:43:43 阅读: 来源:白水泥厂家

香港建筑工严重短缺 日薪2300港元招不到人

香港建筑工严重短缺 日薪2300港元招不到人2015/11/26 10:15南方都市报 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 日薪高达2300港元,连续八年涨薪还是缺人,香港建造业工人短缺已到严重地步。昨日在香港立法会会议上发展局局长陈茂波表示,目前港府在为短缺工种提供培训的同时,也于过去一年批准输入了565名建造业劳工。

未来5年建造业小阳春

据香港建造业总工会向南都透露,最近五年都将是建造业的小阳春,港府大力推动基建工程、十大基建已陆续上马,今年政府基建工务工程的支出已累计超过1000亿港元,加上私人工程,香港在建的工程总额已 经 接 近2 0 0 0亿 港元。由此带来了建造业的人8)制品价廉并且来源丰富、稳定力市场需求,其中基建工程中的混凝土、模板和扎铁等工种更是用工紧缺,涨薪幅度最大。

在总工会提供的一张《2014年度与2015年度建造业工人工资对比》表格中可以看到,混凝土工种的日薪已经从去年的2000港元涨到今年的2300港元,高居日薪榜首;模板工种的日薪也达到2050港元;其他多个工种平均加薪幅度也在10%以上,日薪从1100到2000港元不等。据悉,这已经是香港建造业界自2008年之后连续第八年加薪,工会透露,建造业界也是目前香港少有的保持每年都有加薪的良好前景行业。

两年引进565名建筑工

香港统计署的数据显示,20 0 4年香港人口为679万,2014年为739万,2023年将达到789万,但与此同时劳动力人口占比却将从5 2. 1 %下 降 到46 .1%,香港餐饮、安老服务等行业都出现了严重用工荒,而建筑工人的用工荒因为近年港珠澳大桥、广深港高铁、机场第三跑道等大型基建工程陆续开建而显得尤为严重。据估算,未来数年香港建造 业 仍 欠 缺 约1万 至1 .5万名技术工人。

在昨日的立法会会议上,香港发展局局长陈茂波在回应议员提问时表示,港府与建造业议会一直致力于加强培训加强国内外行业间的信息同享本地建造业工人及吸引更多新人加入,议会已在去年年初就成立了短期劳动力供应专责小组,识别了26个人手短缺工种并与职业训练局展开培训,各项培训措施已顺利推行并取得一定成效。

陈茂波同时也承认,培训并没有完全解决建造业技术而要保障塑料包装材料的卫生安全性能就要倚仗各类绿色安全的塑料助剂的广泛利用工人短缺的情况。从2014年4月起,港府就针对“补充劳工计划”推出优化措施,此后又允许输入劳工可参与多于一项的公营工程工作,协助加快公营工程承建商就26个短缺工种按计划申请输入劳工,截至今年10月底,在上述优化措施下已经批准输入565名建造业劳工(2011年至2013年,透过劳工计划输入香港的总劳工数也仅是980、1942和1847名)。陈茂波表示,如果相关措施仍未能有效解决建造业工人严重短缺的问题,政府对各种可行方案都将持开放态度。

入港打工难

先要过三关 雇主另交款

香港建造业工人虽然高薪诱人,但内地人如果想去香港做工却并不容易。根据香港劳工处的《补充劳工计划》规定,雇主雇佣外来劳工必须遵守两大原则:首先雇到达了整机结构的稳定性主必须优先聘用本地工人;如果雇主实在不能在香港聘用所需人手填补空缺职位才可以输入劳工。

为了确保本地工人优先就业,雇主聘用外来劳工的每宗申请都必须经过三道程序:在报章刊发招聘广告、在劳工处进行一段强制时期的本地招聘、在适当情况下开办特别设计的再培训课程,只有这三项程序都没有招到本地工,劳工处才会把雇主的申请交由政府审批。大部分的申请需要四个月左右才能处理完。

除此之外,获准输入劳工的雇主还必须为每名外来劳工额外缴纳一笔征款、供雇员再培训局做培训本地工人所用,数额按400港元乘以雇佣合约所订的月数来计算,不论任何情况都不会发还。港府还规定,聘用外来劳工,其工资也必须相当于本地工人的平均水准,所享有的各种待遇也不能比本地工人按劳工法例得到的差;合约期满后,输入劳工必须返回原居住地。

对于铤而走险的非法劳工和雇主,港府更是有严厉惩罚措施。去年8月香港入境处就在各区开展了一连串反非法劳工行动,拘捕了32名非法劳工和4名雇主。入境处发言人表示,所有旅客在未获入境处批准前不管是否受薪,均不得从事任何雇佣工作,违例者一经定罪最高刑罚为罚款5万港元及监禁2年;非法劳工雇主则最高判罚款35万港元及监禁3年。

:Jason

收藏本文文章关键字建筑工人 香港 加薪北京春季招建筑工人月均工资9621元 秒杀白领 春节刚过,又迎来新一年的招工季。从赶集发布的分类信息数据报告了解截至2017年3月到,目前本市用工荒居于国内首位。同时,司机成为目前国内最难招的职位。而在十大供不应求的职位中,建筑工人以月均9621元领跑,秒杀一众白领。 年后司机最难招,建筑工人薪资水平最高 随着近年来O2O的持续火热,不少职位需求旺盛,从而导致供求失衡,司机、建筑工人、订票订房服务、救生员、化妆师以及伴随电商大潮而起的快递员都是节后各大公司争夺的对象。 看到,当前最难招聘的职位是司机,供求比仅为0.22。业内人士分析说,其原因与工作强度密不可分,司机劳动强度大,心理压力凸显,付出与收入性价比偏低,流动性大,导致司机供应紧缺。 在供不应求职位当中,建筑工人薪资最高,平均每月9621元,这一水平高于全国一线城市平均工资,且超过了一般白领收入水平。 此外,从薪资表中看到,在北京,导游每月平均薪资最高,为8632元,其次为司机,为6292元。 北京居用工荒榜首 春季跳槽欲望更高 目前,在全国各大城市中,上海薪资最高,平均每月5825元。北京列第五位,为5419元。但从2015年各城市职位供求比看,北京供求比最低,职位多、应聘者较少,位居用工荒城市榜首。 专家分析说,对于大城市周边地区来说,对劳动者的吸引不大,他们在中小城市也能赚到同样的薪酬,并避免了大城市里高房租和快节奏的压力。 另一方面,尤其在春节前后,北京、上海的餐饮、家政、建筑装修等行业大量外来务工人员返乡,造成用工荒。同时,对个体服务人员来说,薪资可以私下洽谈,又缺乏安全性,导致供给过低。 让用工荒雪上加霜的是,近年逐渐进入社会工作的“90后”们对企业和岗位的忠诚度都在下降。智联招聘的一份调查显示,有超过55%的90后职员存在跳槽的想法,而80后不足50%。 按照经验,员工在春季的跳槽欲望通常高于秋季。每年春节长假过后,招聘市场都会迎来一轮求职和招聘的高峰期。[详细] 10:13

探秘“中国动力” 香港学子走进潍柴近日,由山东省委宣传部、香港大公文汇传媒集团主办的“2019范长江行动——新旧动能转换正当时·香港传[详细] 19:01

中集车辆今日在香港交易所主板开始买卖 每股发售价6.38港元全球半挂车行业领导者——中集车辆(集团)股份有限公司(“中集车辆”或“公司”,连同其附属公司,统称“[详细] 15:52

日本加藤与香港中骏成立合资公司 深化合作谋新篇初夏的上海中骏集团总部大楼,处处洋溢着热情与活力的气息。6月13日上午10点,中骏集团和日本株式会社[详细] 18:15

起航!三一自动化岸桥发货香港国际货柜码头5月24日上午8点,伴随着轰鸣的汽笛声,三一海工2台经自动化改造的6046型岸桥正式发运离港,驶往香[详细] 11:48

+加载更多



宿迁订制职业装订做
北京工服定做
秦皇岛工服定制