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哈弗H8最新竞争力全面分析真的能拼过合资对手吗-【zixun】

发布时间:2021-10-12 17:30:15 阅读: 来源:白水泥厂家

哈弗H8最新竞争力全面分析 真的能拼过合资对手吗?

哈弗作为自主品牌SUV界“龙头老大”无可非议!那么旗下的“哈弗H8”关注度有多高?除了作为哈弗品牌旗下首款中型豪华SUV之外;其20.18万-23.68万元的预指导价是国内首款超越20万元大关的车型;然而一再的回炉重造,拖延上市,让哈弗H8获得了“跳票王”这个有些不雅的名号。同时,面对全新上市汉兰达、以及福特锐界以及全新索兰托L的相继推出,哈弗H8也错过了在2013年上市的大好时光,如今的中高档SUV市场都绝非善茬,这篇文章我们不禁来分析一下,哈弗H8面对一旦错过就不再的局势下,它还拥有怎样的竞争力呢?

●回顾过去跳票事件还原

哈弗H8这款SUV可谓汽车界一朵奇葩,自2012年广州车展亮相,到2013年广州车展上市,再退市整改、再重新准备上市、再跳票……折腾到2015年,它终于要来了。下面我们就让时光倒流,来回顾一下H8的坎坷上市路:

◇哈弗H8整改事件结果:

1、原本哈弗H8装配的后主减速器是长城汽车自主生产的配件,但由于精度和匹配度的问题,导致部分哈弗H8的成品车在高速行驶的工况下会出现金属敲击音。长城汽车与德国采埃孚公司最终花费了7个月时间重新开发、匹配后桥主减速器,并由采埃孚公司于德国生产并原装进口配件,长城官方声称H8的整体成本相对原国产配件增加了3000元。

2、除了解决后主减速器金属敲击音问题外,长城汽车还对相关传动系统、悬架阻尼调校进行了重新匹配优化,进一步提升整车静音性能和震动抑制。

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